这支青年突击队推动广西智慧交通升级
这支青年突击队推动广西智慧交通升级
这支青年突击队推动广西智慧交通升级蒋娟娟 黄春秋 中青报·中青网记者 谢洋(xièyáng)
“智青春(qīngchūn)”青年突击队成员合影。采访对象供图
今年6月以(yǐ)来,南方进入(jìnrù)主汛期,面对暴雨天气带来的积水、低(dī)能见度等直接威胁行车安全的棘手问题,广西以人工智能、物联网和大数据技术为引擎,从(cóng)基础设施风险的“控险情”,到(dào)车辆运行异常的“早通知”,再到恶劣天气下的“保畅通”,构建起一套环环相扣的智慧应急体系,筑起一道看不见却更为坚固的“数字(shùzì)堤坝”,以科技护航公众出行安全。
此外(cǐwài),从今年清明假期开始,广西(guǎngxī)高速公路启用(qǐyòng)AI治堵,可提前30分钟预测车流,让广西交通运输由“事后处置”迈入“事前预判”新阶段。
这些“人工智能+交通”创新应用场景,是广西计算中心有限责任公司“智青春(qīngchūn)”青年突击队的研发成果。如今,当你行驶(xíngshǐ)在广西高速路上,无人值守收费站会(huì)精准识别你的车型,高速隧道会自动调节灯光亮度,应急指挥系统会在事故(shìgù)瞬间报警至运营中心……这些无形的智慧背后,是一群把(bǎ)青春嵌进代码的年轻人。
用AI刷新智慧交通的(de)“速度”
这支平均年龄35岁的“智(zhì)青春”青年突击队成立于2018年广西计算中心划转并入广西交通投资集团(jítuán)之初,肩负(jiānfù)广西5700多公里高速公路智慧化重任。
针对广西高速公路业主在路网监测及应急管理系统建设方面相互孤立(gūlì),应急调度(diàodù)指挥协同(xiétóng)效率不高等问题,青年(qīngnián)突击队队长肖杨组织开展路网运行状态监测、AI异常事件检测多方协同应急调度指挥体系等研究。
肖杨在编写代码。采访对象供图(gōngtú)
为提高多方协同应急处置效率,肖杨带着团队成员,从(cóng)架构设计到(dào)功能开发,从数据共享到业务协同,实现了从0到1的突破,再由1到N的全面推广应用。最终,成功(chénggōng)打造集基础设施监控管理、日常维护、面向公众服务、应急保障等功能于一体的集团级高速公路监控应急指挥(zhǐhuī)平台,让高速公路拥有了“智慧的大脑(dànǎo)”。
为(wèi)提升路网智慧监测水平,肖杨和团队领先(lǐngxiān)全国开启高速公路全领域视频上云及智能分析监测应用项目。自研视频上云网关、视频事件AI智能分析服务器(fúwùqì)等,融合AI算法分析,为高速公路装上了“智慧的眼睛(yǎnjīng)”。
“这项技术没有(méiyǒu)参考,我们自己动手研究解决。”这是肖杨(xiàoyáng)说得最多的一句话。经过技术优化迭代(diédài),如今,广西高速公路的异常事件主动(zhǔdòng)发现率超90%,半小时应急到场率和两小时处置完成率达97.53%。
用AI刻写智慧(zhìhuì)交通的“精度”
团队成员利用代码质量风险(fēngxiǎn)AI检测平台检测代码。采访对象供图
在柳州高速收费站,一辆货车缓缓驶入车道,车型库管理系统在毫秒间便完成了(le)车轴数、载重等级的精准(jīngzhǔn)识别。罗圆介绍说,“以前人工收费员要记几十种(jǐshízhǒng)车型,现在我们让AI 记住所有的车。”
作为突击队的(de)数据开发工程师,罗圆把全区5700多公里运营高速公路,庞大(pángdà)的路网规模与复杂的交通场景,比作智慧化技术落地(luòdì)应用的“沃土”,经常深入一线开展需求调研与技术验证。
对技术攻坚有执着追求(zhuīqiú)的罗圆先后推动“路网先知(xiānzhī)”智慧交通大(dà)模型、车型库管理系统、收费报表智能管理系统、车辆运行异常感知数据分析平台等项目落地。
今年清明、五一等假期,“路网先知”智慧交通大模型全面投入节假日保畅,依托海量历史数据和(hé)实时信息流(xìnxīliú),可(kě)提前30分钟(fēnzhōng)预测南宁、崇左等重点区域(qūyù)的车流高峰时段及易拥堵路段,并与应急调度指挥平台、无人机等创新应用有效结合,为应急保畅赢得了准备时间,提高了处置效率。
此外,由罗圆和团队创新研发的“车型库管理系统”,因其车型识别数据命中率达95.83%,车型数据准确率(zhǔnquèlǜ)达99.64%,大幅提升(tíshēng)精准收费能力,上榜广西壮族自治区(guǎngxīzhuàngzúzìzhìqū)工信厅“2025年广西人工智能产品典型应用场景(chǎngjǐng)名单”。
“智慧交通(jiāotōng)的高效运行,离不开数据(shùjù)作为(zuòwéi)根基。”罗圆将目光投向更深层的数据治理体系化建设,依托广西交通运输行业首座独立(dúlì)单体大型数据中心——交投大数据算力中心,打造强劲的数据基石,为“AI+交通”领域夯实数智底座。
这个总把(bǎ)“代码必须踩在实地”挂在嘴边的(de)姑娘,把青春磨成算法里的小数点,让每0.1秒都有意义,带着团队(tuánduì)将算法准确率突破96%。
来源:中国青年报客户端(kèhùduān)
蒋娟娟 黄春秋 中青报·中青网记者 谢洋(xièyáng)
“智青春(qīngchūn)”青年突击队成员合影。采访对象供图
今年6月以(yǐ)来,南方进入(jìnrù)主汛期,面对暴雨天气带来的积水、低(dī)能见度等直接威胁行车安全的棘手问题,广西以人工智能、物联网和大数据技术为引擎,从(cóng)基础设施风险的“控险情”,到(dào)车辆运行异常的“早通知”,再到恶劣天气下的“保畅通”,构建起一套环环相扣的智慧应急体系,筑起一道看不见却更为坚固的“数字(shùzì)堤坝”,以科技护航公众出行安全。
此外(cǐwài),从今年清明假期开始,广西(guǎngxī)高速公路启用(qǐyòng)AI治堵,可提前30分钟预测车流,让广西交通运输由“事后处置”迈入“事前预判”新阶段。
这些“人工智能+交通”创新应用场景,是广西计算中心有限责任公司“智青春(qīngchūn)”青年突击队的研发成果。如今,当你行驶(xíngshǐ)在广西高速路上,无人值守收费站会(huì)精准识别你的车型,高速隧道会自动调节灯光亮度,应急指挥系统会在事故(shìgù)瞬间报警至运营中心……这些无形的智慧背后,是一群把(bǎ)青春嵌进代码的年轻人。
用AI刷新智慧交通的(de)“速度”
这支平均年龄35岁的“智(zhì)青春”青年突击队成立于2018年广西计算中心划转并入广西交通投资集团(jítuán)之初,肩负(jiānfù)广西5700多公里高速公路智慧化重任。
针对广西高速公路业主在路网监测及应急管理系统建设方面相互孤立(gūlì),应急调度(diàodù)指挥协同(xiétóng)效率不高等问题,青年(qīngnián)突击队队长肖杨组织开展路网运行状态监测、AI异常事件检测多方协同应急调度指挥体系等研究。
肖杨在编写代码。采访对象供图(gōngtú)
为提高多方协同应急处置效率,肖杨带着团队成员,从(cóng)架构设计到(dào)功能开发,从数据共享到业务协同,实现了从0到1的突破,再由1到N的全面推广应用。最终,成功(chénggōng)打造集基础设施监控管理、日常维护、面向公众服务、应急保障等功能于一体的集团级高速公路监控应急指挥(zhǐhuī)平台,让高速公路拥有了“智慧的大脑(dànǎo)”。
为(wèi)提升路网智慧监测水平,肖杨和团队领先(lǐngxiān)全国开启高速公路全领域视频上云及智能分析监测应用项目。自研视频上云网关、视频事件AI智能分析服务器(fúwùqì)等,融合AI算法分析,为高速公路装上了“智慧的眼睛(yǎnjīng)”。
“这项技术没有(méiyǒu)参考,我们自己动手研究解决。”这是肖杨(xiàoyáng)说得最多的一句话。经过技术优化迭代(diédài),如今,广西高速公路的异常事件主动(zhǔdòng)发现率超90%,半小时应急到场率和两小时处置完成率达97.53%。
用AI刻写智慧(zhìhuì)交通的“精度”
团队成员利用代码质量风险(fēngxiǎn)AI检测平台检测代码。采访对象供图
在柳州高速收费站,一辆货车缓缓驶入车道,车型库管理系统在毫秒间便完成了(le)车轴数、载重等级的精准(jīngzhǔn)识别。罗圆介绍说,“以前人工收费员要记几十种(jǐshízhǒng)车型,现在我们让AI 记住所有的车。”
作为突击队的(de)数据开发工程师,罗圆把全区5700多公里运营高速公路,庞大(pángdà)的路网规模与复杂的交通场景,比作智慧化技术落地(luòdì)应用的“沃土”,经常深入一线开展需求调研与技术验证。
对技术攻坚有执着追求(zhuīqiú)的罗圆先后推动“路网先知(xiānzhī)”智慧交通大(dà)模型、车型库管理系统、收费报表智能管理系统、车辆运行异常感知数据分析平台等项目落地。
今年清明、五一等假期,“路网先知”智慧交通大模型全面投入节假日保畅,依托海量历史数据和(hé)实时信息流(xìnxīliú),可(kě)提前30分钟(fēnzhōng)预测南宁、崇左等重点区域(qūyù)的车流高峰时段及易拥堵路段,并与应急调度指挥平台、无人机等创新应用有效结合,为应急保畅赢得了准备时间,提高了处置效率。
此外,由罗圆和团队创新研发的“车型库管理系统”,因其车型识别数据命中率达95.83%,车型数据准确率(zhǔnquèlǜ)达99.64%,大幅提升(tíshēng)精准收费能力,上榜广西壮族自治区(guǎngxīzhuàngzúzìzhìqū)工信厅“2025年广西人工智能产品典型应用场景(chǎngjǐng)名单”。
“智慧交通(jiāotōng)的高效运行,离不开数据(shùjù)作为(zuòwéi)根基。”罗圆将目光投向更深层的数据治理体系化建设,依托广西交通运输行业首座独立(dúlì)单体大型数据中心——交投大数据算力中心,打造强劲的数据基石,为“AI+交通”领域夯实数智底座。
这个总把(bǎ)“代码必须踩在实地”挂在嘴边的(de)姑娘,把青春磨成算法里的小数点,让每0.1秒都有意义,带着团队(tuánduì)将算法准确率突破96%。
来源:中国青年报客户端(kèhùduān)




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